15 лучших мотошлемов

В статье мы собрали лучшие мотошлемы, которые помогут уберечь голову от травм при падении или в ДТП, а также защитят от осадков, ветра и грязи.

Какой мотошлем лучше купить

Здесь мы приводим краткий алгоритм выбора мотошлема. Если есть желание разобраться в деталях — подробнее о выборе мотошлемов мы поговорим после обзора лучших моделей.

Шаг 1 — Убедиться, что шлем прошел сертификацию

Основные моменты:

• ECE, Snell – идеально,
• SHARP – тоже неплохо,
• DOT – только при наличии других стандартов безопасности.

Шаг 2 — Узнать свой размер

Сантиметровая лента в помощь. Чуть позже мы расскажем, как правильно измерять голову, чтобы не ошибиться.

Шаг 3 — Выбрать тип шлема

Основные моменты:

• Открытый – для города и небольших скоростей;
• Закрытый – универсальный;
• Модуляр – можно поднимать «челюсть», превращая закрытый шлем в открытый;
• Кроссовый – только для мотокросса, плюс понадобятся защитные очки;
• Эндуро – спортивный универсал, который подойдет и для кросс-дисциплин, и просто для бездорожья.

Шаг 4 — Определиться с материалом

Еще один важный параметр перед принятием решения, какой мотошлем лучше купить – материал, из которого он изготовлен. Вот основные компоненты:

• Поликарбонат – дешевый, но тяжелый;
• Карбон – дорогой и легкий;
• Стекловолокно – золотая середина.

Шаг 5 — Решить, какую застежку использовать

Основные моменты:

• DD-кольца – надежно, но очень долго застегивать и расстегивать;
• «Трещотка» – фиксирует быстро, но не очень надежно;
• Фастекс – быстро и надежно, но на рынке слишком много хлипких подделок.

Шаг 6 — Найти нужные дополнительные опции

Здесь все зависит от личных предпочтений и условий езды. Кому-то актуальнее вентиляция, другим — система быстрого съема при ДТП. Если готовы платить, лучше, чтобы у выбранного шлема было как можно больше полезных дополнений.

Рейтинг лучших мотошлемов

Лучшие шлемы для мотоцикла:	O’NEAL Challenger Flat	GSB G-339	Alltop Predator
Тип шлема	интеграл	модуляр	эндуро
Материал	термопластик	термопластик	поликарбонат
Мотоциклы	любые	городские, дорожные, туристические	спортивные, кроссовые
Вес	1590 г	1650 г	1450 г

Лучшие мотошлемы

В рейтинг попали самые разнообразные модели всех основных конструкций. Предпочтение мы отдали наиболее качественным и надежным моделям, соответствующие требованиям безопасности.

1

O’NEAL Challenger Flat

Технологичный универсал

В этом интеграле из термопластика есть все: от аэродинамического спойлера до места под Bluetooth-гарнитуру. O’NEAL понравится любителям надежных и современных мотошлемов.

Особенности:

• Тип — закрытый
• Материал — термопластик
• Вес 1590 г
• Назначение — универсальный

O’NEAL изготавливают лучшие мотошлемы, совмещающие в себе красоту и качество. Стильный и современный шлем имеет хорошую вентиляцию и встроенную защиту от солнца. Есть подбородочная шторка, которая спасет от ветра и послужит дополнительной шумоизоляцией.

Мотошлем оснащен быстрой застежкой. Соответствует стандартам ECE и DOT. Из минусов: на матовой поверхности остаются следы от рук.

Также рекомендуем:

MT MATRIX Mono – минималистичный спортивный интеграл из поликарбоната. Есть система подкачки щек, чтобы шлем прилегал плотнее. Он немного легче модели от O’NEAL и прошел сертификацию SHARP.

LS2 FF353 RAPID Single Mono – аналог из ABS-пластика легче уже на целых 200 граммов, что весьма полезно при длительной езде.

2

ZEUS ZS-210B

Бюджетный и лаконичный

Открытый шлем с красивым минималистичным дизайном изготовлен из термопластика. Подходит для ежедневных поездок по городу.

Особенности:

• Тип — открытый
• Материал — термопластик
• Вес 1230 г
• Назначение — для городских и дорожных мотоциклов

Недорогой шлем имеет хорошую вентиляцию — у него 4 дефлектора. Из других приятных особенностей — съемная подкладка, которую можно вынуть и постирать.

ZEUS мог бы весить и поменьше. Но термопластик, как и поликарбонат — это не про легкость.

Модель снабжена визором, защищающим лицо от грязи, ветра и насекомых. Специальное покрытие предотвращает появление царапин. Шлем прошел сертификацию ECE и DOT.

Также рекомендуем:

3/4 HIZER – аналог от немцев в том же ценовом сегменте. Чуть тяжелее, зато есть встроенная шторка от солнца и регулируемый козырек. Визор идет с покрытием антифог.

LS2 OF583 BOBBER – ретро-классика. Изготовлен из стекловолокна, что сказалось на цене (выше в 2 раза), зато очень легкий — всего 950 г. Козырек и очки идут в комплекте.

3

GSB G-339

Комфортная модель

Итальянский модуляр действительно комфортный, и это проявляется во всем: от сбалансированного распределения нагрузки на голову до съемной подкладки из ткани Dry Comfort.

Особенности:

• Тип — модуляр
• Материал — термопластик
• Вес 1650 г
• Назначение — для городских, дорожных и туристических мотоциклов

GSB G-339 можно отнести к лучшим мотошлемам благодаря максимальному удобству при использовании. Встроенные солнцезащитные очки, трехслойная система защиты и хорошая вентиляция сделают поездку в этом шлеме максимально комфортной. К тому же у GSB относительно невысокий для модуляра вес.

Предусмотрена замена визора на зимний вариант с подогревом для катания на снегоходе. Шлем прошел сертификацию ECE.

Также рекомендуем:

LS2 FF900 VALIANT II Jeans – дорогой шлем, но с шикарным футуристичным дизайном. Все усиленное и гипоаллергенное, но особой разницы в функционале нет.

ZEUS ZS-3020 – бюджетный модуляр, который помимо ECE имеет еще и сертификацию DOT. Тяжелый.

4

JT Racing ALS1.0

Простой и удобный шлем для мотокросса

Приятный во всех отношениях кроссовый американец. Легкий и недорогой, изготовлен из поликарбоната.

Особенности:

• Тип — кроссовый
• Материал — поликарбонат
• Вес 1300 г
• Назначение — для кроссовых мотоциклов

У JT Racing есть съемный козырек, а также продвинутая система вентиляции с очисткой воздуха. Шлем оснащен прорезиненной подкладкой, чтобы кроссовая маска лучше прилегала к лицу.

Довольно легкий, поэтому можно носить длительное время без дискомфорта для шеи. Соответствует стандартам безопасности ECE и DOT.

Также рекомендуем:

MX315 – простенький китаец с богатым выбором ярких дизайнов. Вентиляция оставляет желать лучшего, но ездить можно. Тяжеловат.

O’NEAL 3Series SOLID – люксовый вариант с упором на безопасность (DD-кольца на застежке, отрывные винты на козырьке). Можно установить питьевой шланг.

5

Alltop Predator

Стильный и надежный

Эндуро из поликарбоната с хищным дизайном. Несмотря на довольно бюджетную цену имеет все необходимое для покорения бездорожья.

Особенности:

• Тип — эндуро
• Материал — поликарбонат
• Вес 1450 г
• Назначение — для спортивных и кроссовых мотоциклов

Комфортный и достаточно безопасный шлем имеет сертификации ECE и DOT — Alltop Predator станет лучшим мотошлемом для агрессивной езды. Козырек можно снять и использовать эндуро как интеграл.

Есть встроенная защита от солнца и многоканальная вентиляция. При желании можно установить на шлем визор с подогревом или двойным стеклом.

Также рекомендуем:

XTR DSE1 – еще один бюджетный эндуро, но в спортивном стиле. Отличается неплохой аэродинамической формой.

MT SYNCHRONY Duo Sport Tourer – боле дорогой вариант, зато можно использовать вместе с защитой для шеи. Есть регулируемый солнцезащитный визор.

Как выбрать мотошлем

При выборе важно учитывать не только внешний вид и удобство, но еще и соответствие стандартам безопасности, вес и материал, из которого сделан шлем. И все это завязано на условия езды мотоциклиста.

Типы мотошлемов

Перед тем как выбрать мотошлем, примите во внимание ваш тип мотоцикла, скорость своей езды и особенности дорожного покрытия. Для быстрых и спортивных байков основным критерием будет безопасность, для городских – комфорт и доступная цена.

Открытый

Вариант для тех, кто любит неспешную езду в комфортных условиях. Отличается полностью открытой лицевой частью и отсутствием защиты подбородка. Дешевле других видов, но менее безопасен.

Из-за особенностей конструкции в шлеме достаточно шумно. При отсутствии мотоциклетных очков осадки и пыль будут лететь водителю в лицо и ухудшать обзор. Есть модели с визором, однако при перепадах температуры и в дождь он все равно будет запотевать.

Из-за отсутствия передней части мотошлем легкий, простой в использовании и комфортный при носке. В нем открывается наилучший обзор. Подойдет для дорожных мотоциклов, чопперов, круизеров и городской классики.

Закрытый (интеграл)

Самый универсальный вариант. Имеет хорошую защиту благодаря конструкции, закрывающей нижнюю челюсть и подбородок. Обычно снабжен солнцезащитным козырьком и подъемным визором, спасающим от камней, пыли, ветра и осадков.

Не шумит, не запотевает, хотя в нем может быть довольно жарко, если нет нормальной вентиляции. Так что обращайте внимание на этот момент.

Закрытый шлем должен идеально подходить по размеру, иначе езда в нем превратится в пытку.

Интеграл тяжелее открытого шлема по весу из-за челюстной дуги. Девушке-водителю может испортить макияж и прическу. В остальном подойдет абсолютно всем, особенно новичкам с неуверенной ездой.

Модуляр (флип-ап)

Особенность этого шлема в том, что челюстную дугу и визор можно поднять наверх, тем самым освободив лицо. Подойдет для дорожных и туристических мотоциклов.

Езда в закрытом и открытом модуляре отличается и требует соблюдения некоторых правил: например, не ездить быстрее 50 км/ч при поднятой нижней части.

Модуляр имеет все преимущества закрытого шлема (безопасность, малый уровень шума, защита), а также понравится заядлым курильщиками и любителям спрашивать дорогу. В случае ДТП его проще будет снять, не нанеся дополнительных травм.

Цена на такие модели кусается, но экономить не стоит. Дешевые аксессуары могут преподнести неприятные сюрпризы — например, «свистеть» во время езды из-за зазора между верхней и нижней частями. Также при ударе челюстная дуга может вообще оторваться, оставив водителя без защиты.

Кроссовый шлем

Идеален для мотокросса и езды по бездорожью. Имеет достаточно специфичную форму: вытянутый козырек и выдвинутую вперед челюстную дугу. Сделано это для лучшей вентиляции, защиты от грязи и камней (у шлема нет визора) и для защиты лица водителя при падении вперед.

Для кроссового шлема нужны специальные очки (опять-таки из-за отсутствия визора). Его не используют при езде на больших скоростях из-за аэродинамического давления, сильного шума и отсутствия защиты от внешней среды.

Эндуро

Спортивный универсал, который помимо езды по бездорожью может приспособиться и к «нормальной» жизни. Имеет умеренно вытянутые козырек и челюстную дугу, снабжен съемным визором (при мотокроссе его можно снять и надеть очки).

Эндуро хорош в спортивных дисциплинах и долгих туристических поездках по пересеченной местности, однако для быстрой езды по ровному покрытию не слишком подойдет. Он шумит и не предназначен для больших скоростей. Подойдет для спортивных и кроссовых мотоциклов.

Застежка

Продолжая тему конструкции мотоциклетных шлемов, разберемся, как выбрать мотошлем по типу застежки. Они бывают трех видов:

D-rings

Самый старый и безопасный вид застежки. Ремешок продевается через D-образные кольца и закрепляется кнопкой. Снимать и надевать шлем будет долго, зато он точно не расстегнется.

Быстрой фиксации

Работает по принципу пряжки у ремня безопасности в авто. Удобная и быстрая, но надежна только у хороших производителей.

Трещотка

Гибкий «гребешок» из пластика защелкивается в замок. Быстрая застежка, но менее надежная, чем D-кольца.

Материал изготовления

В основном мотошлемы делают из поликарбоната, стекловолокна и карбона. Материал влияет на вес защитного шлема и на его прочность.

Поликарбонат

Из-за особенностей материала (высокое истирание требует большого количества слоев) оказываются самыми тяжелыми. Шумоизоляция тоже оставляет желать лучшего. Зато шлемы из поликарбоната недорогие и хорошо поглощают удар, особенно на умеренных скоростях.

Карбон

Из него делают самые лучшие мотошлемы в отношении веса и прочности. Такие отлично подходят для спорта и могут выдерживать удары на высокой скорости. Однако карбоновые шлемы не отличаются разнообразием цветовых решений, достаточно дорогие и имеют меньший срок эксплуатации, чем поликарбонатные и стеклопластиковые мотошлемы.

Стеклопластик

Золотая середина между поликарбонатом и карбоном. Стеклопластиковые мотошлемы легче и прочнее, чем поликарбонатные, но дороже. При этом стекловолокно уступает карбону по весу, жесткости и прочности, зато цена его ниже.

От веса шлема будет напрямую зависеть то, насколько вы устанете в долгой поездке, и станет ли болеть потом шея. Поэтому:

Для короткой и ровной дороги выбирайте поликарбонат.
Для долгой езды и бездорожья – карбон.

Сертификация

Перед покупкой нужно убедиться в том, что шлем безопасен и прошел все необходимые проверки. Для этого существует сертификация — стандарт безопасности, включающий результаты тестов на прочность, нагрузку, защиту от ударов определенного типа и т.д.

Узнать конкретный стандарт безопасности можно на шлеме: на наклейке сзади или ярлычке внутри. Основных их 4:

• Лучший выбор – шлем с сертификацией ECE и любыми дополнительными.
• Snell – тоже достойный вариант. Даже при том, что нагрузки в их тестах чрезмерны.
• DOT – не безопасен. Можно брать только при наличии у шлема дополнительных сертификаций (ECE, Snell).
• SHARP – принять к сведению, но основывать свой выбор на этом стандарте не стоит из-за неоднозначности самих тестов.

Размер

Неправильно подобранный шлем сделает езду на мотоцикле некомфортной, а при аварии не защитит. Поэтому перед покупкой шлема узнайте свой размер:

• Измерьте окружность головы (2 см над бровями).
• Найдите в размерной таблице производителя свой вариант.
• Примерьте шлем.

Правильно подобранная защита должна сидеть туго, но не давить на виски и лоб, а при наклоне головы – не сваливаться. Если между шлемом и головой можно просунуть пальцы, значит, он велик.

Дополнительные опции

Различные улучшения есть не во всех шлемах и часто влияют на стоимость конкретной модели, но сильно упрощают жизнь мотоциклиста.

Видео: Мотошлем. Как выбрать? Особенности